我们毕竟须要几家新能源汽车企业

从2015年6月《新建纯电动乘用车企业治理划定》文件下发,到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车出产天资派司,“头胎”孕育的时光长达8个月,可谓是“难产”。可是,紧随着,两个月后的5月16日,长江汽车就斩获了第二张派司;接着,9月、10月、11月、12个月,前程汽车、奇瑞新能源、江苏敏安和万向团体基础以“一个月一张”的匀速领着“准生证”。就在市场纷纭猜测着第七张“准生证”花落谁家的时辰,让大师不测的是,仅仅距离12天,国度发改委就抢在新年之前,给江铃新能源派发了这个“新年礼品”。对于江铃新能源而言,真可谓是不测之喜,其他还在列队的企业则是丈二僧人摸不着脑筋,他们不知道下一只靴子啥时辰砸下来,本身的企业是不是也应当随着当局高层的意思加快了。与此同时,业内助士却担忧,派司发放的速度是不是有些过快了?新能源汽车市场真的能容纳下这么多家车企开足马力出产吗?2016年12月27日,江西江铃团体新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目正式获批。这就标记着,江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前程汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向团体之后,第七家获得新建纯电动乘用车出产天资的企业。在江铃死后,还有小康、云开、国能新能源(NEVS)、奇点汽车、云度新能源、威马汽车等一大量企业虎视眈眈,觊觎着第八张、第九张……新能源汽车出产的派司。此外,进来搅局的还有乐视汽车、蔚来汽车、智车优行、奇点、小鹏等互联网车企。企业“领证”的速度越来越快,12月甚至还下了“双黄蛋”。这不禁让外界纷纭猜测高层的下步意向:是让市场形成充足的竞争,不克不及让早产的老迈、老二、老三等占太年夜的廉价,仍是想尽快形成国产新能源汽车的宏大范围,不再拱手把市场让给外资品牌?不管怎么说,今朝7家车企已经“领证”,后面的虎狼之师也不成小觑。而业界给排的座次猜测是:小康第八、云开第九。先说“老八”,2016年12月20日,小康股份汗青罕有地持续宣布10个通知布告,重要涉及出售非焦点营业子公司以及刊行A股股票的议案等,目标是敏捷召募资金40亿元,为即将开展的新能源乘用车营业在中国和美国的落地筹集资金,此中将在中国兴建“金康新能源年产5万辆纯电动乘用车扶植项目”,小康(美国)新能源汽车股份有限公司则拟开辟中高端电动汽车车型产物。再来看看“老九”,12月19日,开云汽车公布已完成数亿元A轮融资,募资后的开云汽车估值已达数十亿元。云开出产的低速电动全地形皮卡,定位于乡镇及农村市场等非城市焦点区域,较其他高端超跑来说显得接地气了很多。实在,“骗补”事务产生以来,相干部分就进步了“准生证”的门槛。2016年8月,工信部颁布了《新能源汽车出产企业及产物准进治理划定(修订收罗看法稿)》。准进前提进步到17项条目,包含技巧前提、资金范围、融资才能、研发实力等。此中添加了8项“否决条目”,就算之前已经拿到审核的,只要跨越两项未达标也会被踢出局。即便在这么高压的政策下,求“证”若渴依然年夜有人在,甚至互联网车企也自动搅进此中。乐视汽车、蔚来汽车、智车优行等纷纭列出混战队形。在互联网“造车”企业中,最有可能拿到“准生证”的可能是乐视,究竟蔚来汽车和智车优行的才能有限,只能选择代工场造车。可是,乐视汽车要交付15辆样车尚且不知时日,并且等候审核也不是短期行动。如许看来,第一梯队的10家新能源汽车雄师中,生怕不会呈现互联网车企这种异类。工信部最新的统计数据显示,2016年11月份,汽车财产产销再创汗青新高,产销环比和同比增速均跨越10%。此中,新能源汽车出产7.2万辆、发卖6.5万辆,同比分辨增加12.8%和6.4%。从2016年前11个月的数字来看,新能源汽车的表示更是喜人,出产42.7万辆、发卖40.2万辆,比上年同期增加幅度都在六成摆布。在本钱的助推下,新能源汽车越造越多,可是,市场真的能容下这么多车企开足马力出产吗?从今朝的成长形势来看,国内市场似乎并不须要过多新能源汽车出产企业,过度投资必定会形成产能多余,产能多余带来的是反复扶植,这就形成了恶性竞争。不成否定,在新能源汽车被提到国度计谋高度后,有些车企削尖了脑壳往里挤,只是想短期取利。差未几两年之后,新能源汽车的产物差未几都可以到达量产,到阿谁时辰,尚未成熟的新能源汽车花费市场生怕消化艰苦,必将给新能源汽车产能多余埋雷。不外,业内专家并不这么以为,中国工程院院士杨裕生表现,新能源汽车财产仍处于成长初期,没有需要对企业的数目进行限制。新能源汽车出产天资应当“宽进严出”,也就是说,企业进进行业可以宽、合适前提就可以进,但产物监管必定要严。中国电动汽车百人会副秘书长王贺武也以为,国度会基于市场选择综合斟酌,不消除终极会有更多的企业会拿到出产天资。从今朝的情形,平安性是评定电动汽车费质最主要和最重要的考量,平安性强的车企获得青睐的可能性更高。无疑,新能源汽车盛宴的开端也意味着敲响了行业决战的钟声。 文章标签: 新能源汽车

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