打破传统 盯盯拍推具有社交属性的行车记载仪

车联网概念成长至今,已经有良多汽车厂商之外的智能硬件企业开端往“汽车智能”标的目的成长,从最开端的汽车导航得手机灵能导航再到智能后视镜等外设,“车载屏幕”、“语音交互”等产物或技巧似乎成了车联网成长的标配,这种成长趋向似乎给各个汽车硬件的开辟者既定了一个概念:不克不及集成N多功效的车载智能硬件就不克不及叫做车联网产物。然而真的是如许吗?盯盯拍是一家专注行车记载仪的公司,在产物和技巧上也有了几年的积淀,在各家厂商开端用“智能后视镜”等产物砸车联网概念的时辰,盯盯拍也开端了用行车记载仪进行了车联网的测验考试。 打破传统用户体验的行车记载仪今朝除了高端汽车和概念车之外,通俗汽车内的硬件装备无非就是几种:导航、影音娱乐、行车记载等等,凡是硬件厂商做产物的思绪是,把这几种功效集成到一路,做一块功效烦复的智能屏幕放到车里,如许才干配得上“车联网”的“高峻上”,而“行车记载”只是智能屏幕中的一个附加功效罢了,假如一个厂商单做行车记载仪很难让人联想到跟车联网有什么关系,可是盯盯拍却选择了在这项功效单一且需求频次不高的产物上着手进进车联网。盯盯拍公司成立于2013年4月,开创焦点和技巧班底都来自华为,这群人做出的产物也跟市场上通俗的行车记载仪不太一样,相较通俗行车记载仪的外形来说,盯盯拍最明显的特色就是——没有屏幕。盯盯拍市场总监马一丁谈起,现在的车辆内部已经有太多的干扰,车机导航有屏幕,有些用户导航不习习用车机,只用车机来听歌或收音机,别的用手机来导航,假如再加一块行车记载的屏幕,司机遇存眷三块屏幕还有仪表盘等杂七杂八的工具,这只会发生更多的干扰。按理说,车里只须要一块屏幕就够了,除了导航和需要的行车数据之外,没有什么数据是必需在开车时应用的,所以削减屏幕也没什么影响。别的,通俗的行车记载仪在小屏幕上不雅看录像,辨别率低,假如换到电脑上则须要拔插TF卡,操纵繁琐,而盯盯拍的行车影像是经由过程WiFi衔接手机来应用的,行车事后,可经由过程手机来直接预览和回放行车影像,在应用体验上都还不错。所以,得益于互联网的飞速成长以及智妙手机的普及,盯盯拍研发智能行车记载仪也就有了市场。只有在外形上的变更并不克不及阐明什么,光衔接手机APP就称为智能硬件显明也是不厚道的,一个车联网产物,必定须要一些互联网的属性,而之前说过,行车记载仪对于汽车来说是一个应用频次较低的产物,马一丁告知记者,为懂得决这个题目,他们做了两件事1、盯盯拍推出了一个行车记载仪远控抓拍的理念,在路上用户碰见什么有趣的事,可以应用贴在标的目的盘上的远控器来进行抓拍,在不影响平安的条件下将低频利用改变为了高频利用。 2、经由过程APP为功效相对单一的行车记载仪添加了更多的社交属性,车主拍摄的影像画面可以或许经由过程APP分享到盯盯拍的社区,也就是说让更多的车主成为了自媒体,分享行车路上的趣事。 这些功效虽说很简略,可是确切解决了行车记载仪进进车联网的基本题目。为了优化用户体验,盯盯拍产物以及同名的APP也在不竭进级。APP“在路上”社交属性越来越强,用户粘性也越来越高,今朝有几十万的用户,天天城市在上面分享他们的行车进程中的阅历(小变乱,拍摄景致等),已经成为一个不小的车主交换社区。然而,盯盯拍并没有知足只做社交,还想在适用性上多做一些工作。所以,盯盯拍APP已对接了深圳、南京的交警路政体系。 APP上有“交通违章举报“板块,用户可经由过程盯盯拍品牌的智能WIFI行车记载仪,对违章违法行动进行一键抓拍,并可实现对违章现象的一键举报,在盯盯拍APP上领取举报红包。马一丁笑着表现,这个功效实在很划算,一个行车记载仪也就几百块,用了之后多举报几宗违章案例就回本了。由此,盯盯拍把传统低频次的记载仪酿成高频率的智能产物,这算是行业的一个立异,打破了传统车型记载仪的用户体验。仅仅打破传统还不敷对于行车记载仪的车联网化,仅仅用社交来说是不可的,究竟社交的主导是智妙手机,盯盯拍的马一丁说,在ToC端,还要连续做品牌,从而进进车联网行业,经由过程用户验证市场。将来会在车联网标的目的办事更多ToB客户,当局客户等。在ToB方面,盯盯拍做了两件工作。一个就是与中小企业合作。盯盯拍车辆治理体系可认为中小企业公司供给车辆治理与数据剖析,便利治理,行车记载仪内会内置GPS,来对公司或车队的行车路线数据进行收集,并会为治理方供给治理后台,治理方可经由过程后台对收集的数据进行管控,相对于一般的车队后台治理平台,盯盯拍不仅能收集一些基本的行车路线数据,对影像数据也能进行把握,这对他们的车辆治理有更高的方便。别的一个,就是与车厂的合作。一个有意向在车联网深耕的企业,想要在这个行业站稳脚跟,那么车厂一定是一个绕不外往的群体。盯盯拍在这方面也做了一些预备。今朝盯盯拍可针对汽车4S店以及车厂类型的分歧为其终端用户治理以及营销供给定制化产物,好比供给专用记载仪,以及在车机内安装定制的APP等。诸多硬件厂商想进进车联网范畴,大都思绪都是把软件做的很“智能”、很“将来”,这种做法不克不及说是不合错误,但良多厂商确切缺少“适用性”的考量,盯盯拍想用行车记载仪这种看似简略的硬件来进进车联网范畴,在思绪上仍是很清楚的。马一丁向雷锋网表现,车联网是他们的下一个计谋目的,将来还会向更多的行业或企业市场尽力。 文章标签: 车联网 行车记载仪 盯盯拍

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