延锋2016年发卖破千亿

颠末初步统计,在方才曩昔的一年,延锋汇总发卖额达1178亿国民币,初次冲破千亿年夜关,较2015年有接近30%的增加。延锋旗下内饰、座椅、电子、平安及外饰营业,都有分歧水平的涨幅,今朝的成果已经超越公司年头制订的目的。延锋整体发卖之所以能有如斯高的晋升,一方面得益于中国及全球汽车行业的蓬勃成长,另一方面,2015年7月延锋重组Adient(原江森自控)全球内饰营业后,成立了全球最年夜的汽车内饰公司——延锋汽车内饰。而延锋汽车内饰带给延锋的不仅仅是发卖额的增加,更可贵的是全球化运作的经验,延锋也由此迈进了全球化的快车道。本地时光1月9日,2017北美国际车展在底特律拉开帷幕,延锋汽车内饰携最新立异结果出色表态,并宣布了全新一代立异展车XiM17。该展车应用了跨越25项立异内饰技巧,展现了包含智能概况技巧、模块化储物计划等能为用户带来奇特体验的全新研发结果,以及诸多针对主动驾驶情况下的立异内饰产物,表现了延锋强盛的内饰研发才能。车展时代,全球及国内各年夜汽车制作商高层陆续到访展台,对延锋汽车内饰展示的强盛立异才能予以确定并等待进一步合作的机遇,上汽团体董事长、华域汽车董事长陈虹及上汽团体总裁、华域汽车副董事长陈志鑫等更是亲临展台并体验展车各项立异功效。 文章标签: 延锋

天津一辆纯电动汽起火疑似是吉祥

(原题目:疑似吉祥纯电动汽车在天津快速路起火)2017年1月15日上午9点多,在快速路津昆桥由津昆桥往往昆仑桥标的目的,一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。直到11:40摆布,车辆残骸和电池被拖车拖走,快速路才恢复通顺。 1月15日上午9点多,在快速路津昆桥由津昆桥往往昆仑桥标的目的,一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。消防职员赶到时,轿车已经烧成了空架子。在消防车已经撤离后,防火职员正在勘探现场。可忽然,轿车底部又冒出烟雾,紧接着蹿出火苗,车辆二次起火。司机匆忙再次报警,很快救火员再次赶到扑救。此次消防泡沫车也赶到支援,扑救进程中,车辆电池一时无法毁灭,救火员将车翻过来并将电池卸下来进行扑救,在此进程中电池发出“砰”的一声闷响,并飞出多块碎片。据司机先容,他这辆车才买了七个月,三天前他在驾驶进程中闻到车内有焦糊味,他往吉祥4S店内进行检讨,但并未检测出题目,仅仅过了三天车就起火了。直到11:40摆布,车辆残骸和电池被拖车拖走,快速路才恢复通顺。今朝,车辆起火原因正在查询拜访。 文章标签: 新能源汽车 吉祥纯电动

盼达用车再次表态电动车百人会

2017年1月14日至15日,中国电动汽车百人会论坛在北京垂钓台国宾馆举办。成立于2014年的中国电动汽车百人会,以增进电动汽车成长,打破各行各业各部分的局限,搭建一个以经由过程研讨和交换推动多范畴融会、协同立异的成长论坛为目的,重要开展关系电动汽车行业成长的重年夜课题研讨,举行各类专题研究会和年度论坛。中国电动汽车百人会论坛已成为国度在电动汽车范畴的第三方智库。此次论坛聚焦电动车汽车行业供应侧改造和立异成长,浩繁优良的车企和出行平台不竭出现,作为电动汽车分时租赁行业标杆代表的盼达用车以其出众的表示闪亮登场,胜利聚焦了在场嘉宾的眼光。 一年前的电动汽车百人会上,盼达用车初度表态,向全国政协副主席万钢演示了能源共享理念和初生牛犊的决心。一年后再次在百人会上和万钢副主席同台表态的盼达用车,已不负众看地快速成长电动车贸易实践的领先品牌,各项运营数据均稳居行业先列。盼达用车CEO高钰博士也应邀加入了此次论坛,并和与会嘉宾们分享了盼达用车这一年以来的收成以及更年夜将来的谋划。 差别于论坛上以技巧为主的内容切磋,高钰博士从实践利用范畴动身,分享了盼达用车胜利的运营案例。她提到,分时租赁是将来汽车财产智能化的切进点,并极富远瞻性地指出,下一个智能终端是以电动车为基本的交通化智能终端。跟着共享经济的呼声不竭强烈,越来越多的当局引导、学者、投资人开端聚焦电动汽车分时租赁行业,而盼达用车以其唯一无二的出色上风,成为了分时租赁行业当之无愧的领军企业。 分时租赁行业群雄逐鹿,盼达用车不畏竞争,硕果累累,重要基于以下三个上风:一是成熟的车联网体系,一方面能为用户带来便捷的体验感,无钥匙解锁,移动端一键操纵,线下无人值守,租车按时计费,24小时随借随还,还支撑异地还车,使“人机互动”完善联合,带来前所未有的租车体验;二是奇特的换电模式,盼达用车集中式充电、散布式换电的电池分享理念,三分钟内轻松完成换电,完善解决电动汽车行业续航里程有限、“车、桩、位”必需三位一体等重浩劫题;三是强盛的生态盈利,深蓝能源、新蓝产物、蔚蓝金融和泛蓝生涯这四年夜板块构成了力帆团体的IBlue计谋,也为盼达用车搭建了强盛的支持平台。 盼达用车以其分时租赁模式打造了一个汽车界的“共享单车”的出众案例,成为行业内具有焦点技巧又以立异引领成长的“互联网+车联网”的新能源智能出行平台,正因如斯,盼达用车自2015年11月11日重庆上线一年多以来,先后在杭州、成都、济源、郑州、绵阳等城市进行结构,累计投进运营的新能源车辆数达6000多台,全国扶植500余个分时租赁站点。在进进2016年第四时度以来,盼达用车平台每分钟发生3.5个订单,用户增速高达68%。盼达用车多地累计订单17.8万单,远超行业重要竞对48%,稳居新能源汽车分时租赁行业第一。从各项统计数据来看,盼达用车已成为全国分时租赁站点投进运营速度最快、新能源汽车单个城市投放范围最年夜的分时租赁项目。“晋升焦点技巧,立异引领成长”,此次的电动汽车百人会汇聚了浩繁相干范畴的行业精英,并深刻切磋了中国电动汽车财产的将来。盼达用车在百人会上所展示出的出色成就,不仅博得了与会嘉宾的一致承认,更代表了电动汽车出行范畴将来的趋向地点。信任跟着共享经济海潮的到来,以盼达用车为代表的新能源汽车智能出行平台,必定会蓬勃成长,引领绿色出行的新风气。 文章标签: 电动汽车百人会 盼达用车

欧委会同意德国与中国汽车配件供给商成立合营企业

欧委会官网1月6日报道。欧委会宣布通知布告称,基于《欧盟并购条例》同意德国莱茵金属股份有限公司与浙江银轮机械股份有限公司成立合营企业。据悉,德国莱茵金属股份有限公司重要出产和供给废气轮回阀门和模块,浙江银轮机械股份有限公司重要出产和供给废气再轮回冷却器等汽车配件。新成立的合营企业将重要在中国从事设计、出产和发卖废气轮回模块。经审查,欧委会以为,此项买卖不会对欧盟市场竞争发生晦气影响,从而基于简略单纯法式同意了买卖。 文章标签: 汽车配件

纯属偶合?通用打算对其美国工场投资10亿美元

盖世汽车讯 据外媒报道,在美国候任总统特朗普责备通用从墨西哥入口汽车的几日后,就有相干知恋人士流露,通用将公布对旗下多家美国工场投资共10亿美元的打算,并另增1,000多个工作岗亭。该新闻获得了通用一位讲话人的证实,可是该讲话人谢绝对此事做出评论。据一位知恋人士流露,通用的该项决议是颠末沉思熟虑的,并不是对特朗普责备的回应。可是,此刻公然打算或是为了显示对美国的虔诚。就在遭到特朗普炮轰不久之后,福特公布撤消投资16亿在墨西哥建厂的打算。菲亚特克莱斯勒(FCA)也表现将在美国工场投资10亿美元,并在其俄亥俄州和密歇根州的工场增添2,000个工作岗亭。可是特朗普似乎曲解了FCA的打算,以为FCA将在中西部树立新厂。特朗普对上述两家的回应表现赞美,进而将矛头引向另一车企——通用。1月3日,特朗普在推特上对通用入口墨西哥产的雪佛兰科鲁兹进行了激烈的鞭挞。在1月11日的消息宣布会上,特朗普表现盼望通用可以或许效仿福特和FCA,并信任通用会这么做。通用首席履行官Mary Barra在上周表现,通用的出产打算是早就定下来的,短时光内很难转变。Barra表现,通用愿意与当局合作强大美国,也将强化其营业,以此带来经济增加和工作岗亭。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 通用特朗普 通用墨西哥 通用在美投资

2016年乘用车用内燃机销量增14.78%

1月16日,记者从中国内燃机产业协会获悉,2016年重点内燃机企业全年累计发卖内燃机5426.46万台,同比降落4.10%。不外,乘用车用、商用车用、工程用内燃机2016年销量同比增加跨越两位数。分派套市场来看,截至2016年末,乘用车用、商用车用、工程用内燃机累计销量年夜幅增加,其他细分市场均呈现分歧水平降幅。此中,乘用车用内燃机2016年累计发卖2142.15万台,同比增加14.78%;商用车用内燃机累计发卖351.92万台,同比增加16.86%;工程机械用内燃机累计发卖47.17万台,同比增加11.73%。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 内燃机

凯迪拉克估计2017在华销量增幅为两位数 立志进进前三

盖世汽车讯 据路透社报道,通用旗下奢华车品牌凯迪拉克猜测其2017年在华销量将会再次实现两位数的增幅,可是会低于2016年45.9%的增幅。2016年,凯迪拉克在华销量为116,406辆,其在华首家工场往年也正式投产。从销量来看,凯迪拉克属于中国奢华车品牌二线阵营,盼望能从奥迪、宝马和奔跑的一线阵营获得更多的市场份额。2016年,凯迪拉克在华销量跨越丰田旗下的雷克萨斯品牌,成为中国第五年夜最畅销奢华车品牌。可是,仍是落伍于德系豪车三巨子和第四名的捷豹路虎。 周二,凯迪拉克中国副总裁Andreas Schaaf在接收路透社采访时表现,凯迪拉克今朝须要做的是改变不雅念,不克不及再以二线品牌自居,而应立志进进前三名。Schaaf对2017年在华销量很乐不雅,并表现中国将来五年内或称为凯迪拉克最年夜市场。鼎力推广插电式混杂动力车在采访进程中,Schaaf夸大凯迪拉克盼望成为国际化品牌,意图削减对其美国本土市场的依靠性。凯迪拉克打算将在中国推出更多产物,之后也将在其它地域进行产物推广。就在前不久,凯迪拉克在华推出了CT6插电式混杂动力版,打算将持续推出多款插电式混杂动力车及纯电动车,以知足中国严厉的排放尺度。凯迪拉克CT6插电式混杂动力汽车百公里综合油耗为1.7升,而通俗版的油耗达7.9升,远远低于中国2020年乘用车百公里5升的油耗限值。Schaaf弥补道,由于上海的插电式混杂动力车可以免费拿到派司,所所以CT6混动版的焦点市场。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 凯迪拉克 凯迪拉克在华 凯迪拉克CT6插电式混动版

高田平安气囊再失事 本田车主轻伤

盖世汽车讯 本地时光1月17日,本田汽车公司表现,因高田出产的题目气囊产生决裂,日本一位本田车主稍微受伤。本田表现,事务产生在上个月,变乱车型是一辆本田飞度(Fit),该车辆副驾驶侧的平安气囊在宏大压力下膨胀决裂,碎片散落在车内,造成驾驶员腿部稍微烧伤。高田一位讲话人表现,其实本田通知之后才知道此事务,表现将会和本田确认具体细节。本地时光1月13日,日本高田团体对美国司法部的指控表现认罪,并批准付出10亿美元和美国司法部告竣息争。截至今朝,高田题目平安气囊已造玉成球16人逝世亡。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 高田平安气囊 高田本田

“后补助时期”新能源汽车财产若何应对?

在2017年电动汽车百人会论坛上,新能源汽车补助退坡再次成为话题热门,跟着《关于调剂新能源汽车推广利用财务补助政策的通知》(以下简称“《通知》”)1月1日正式实行,新能源汽车进进了“后补助时期”,补助退出不仅牵动了车企的神经,与新能源汽车配套的各行各业都受到了激烈震动。在此次论坛上各界缭绕新能源汽车财产若何应对2020年补助退出睁开了会商。盖世汽车从董扬、曾毓群、徐长明、苗圩、黄宏生、赵昌文、朱德权、宋秋玲、陈清泰、等几位专家学者的讲话中,梳理出他们对车企“后补助时期”的看法和建议。董扬:中国电动汽车的成长途径是对的 中国汽车产业协会常务副会长、充电同盟理事长 董扬董扬以为,中国电动汽车的成长途径与美、日、欧有所分歧,此中最年夜的分歧就在于当局的干涉模式,中国当局属于强干涉模式,但中国汽车的成长途径是对的,这也是中国电动汽车成长速度快,而西方成长速度比拟慢的原因。电动汽车成长的分歧阶段对当局的干涉模式有分歧的请求,花费补助政策初志是培养初期市场,但持久履行花费补助,企业轻易患上政策依靠症,紧盯政策往设定产物,缺少技巧研发和财产进级的动力和压力,行业轻易呈现低程度盲目扩大,形成新的财产多余。是以,补助退坡是有需要的。即使补助退坡,后续政策仍是应当实时进行微协调弥补,“我此刻特殊怕当局官员又感到这事干完了,然后又热衷于下一个话题,而把这个工作疏忽了,政策又不给了,或者嫌花钱太多。所以我感到要稳住了,持续干上几年,必定会有杰出的后果”董扬在论坛上表现。百人会董扬演讲全文:http://auto.gasgoo.com/News/2017/01/15101044104470005102C501.shtml曾毓群:动力电池的竞争敌手不是韩国人而是燃油车 宁德时期新能源科技股份有限公司开创人曾毓群实在我们的竞争敌手并不是新能源车的各个企业,由于这些企业都很小,动力电池也不是跟韩国人竞争,或者跟中国人竞争,最主要的是跟燃油车竞争,假如没有措施跟燃油车竞争,就没有市场化的可能。此刻靠补助,没有补助之后怎么办?这才是我们想要研讨的。他以为,车辆天天跑300公里到500公里,油惠和电价比拟实在是挺合算的。颠末良多经济模子盘算,成果是到必定水平的时辰将不再须要补助,在运营型的车辆上可以到达市场化。百人会曾毓群演讲全文:http://auto.gasgoo.com/News/2017/01/15125110511070005125C501.shtml徐长明:让市场需求成为新能源汽车成长的重要驱动力 国度信息中间副主任 徐长明2014年以来我国新能源汽车市场迎来了爆发式增加期,可是从市场研讨角度来看,其高速增加重要是靠政策驱动,徐长明以为靠政策驱动的这个市场是不成连续的,起首是靠限购城市拉动销量才能有限,其次财务补助压力比拟年夜。所以当局跟企业下一步必需同时采用更有用的办法,让市场需求成为新能源汽车成长的重要驱动力,而不是靠政策。只有花费者自愿购置,市场范围才干扩展,才干形成有用竞争。今朝市场竞争还不充足,处所当局不肯给外埠车补助,采用各类限制,处所维护主义风行。范围和竞争同样主要,所以必需要有用竞争,二者合一才干打造世界级的电动汽车品牌。百人会徐长明演讲全文:http://auto.gasgoo.com/News/2017/01/15105914591470005110C501.shtml苗圩:增强尺度系统扶植,树立补助政策动态调剂机制 中华国民共和国产业和信息化部部长苗圩在“后补助时期”,苗圩建议:一要依据行业成长状态,增强尺度系统扶植,实时调剂完美相干政策办法,施展扶优扶强的政策导向感化。二要开展新能源汽车推广专项督察,严格冲击骗补行动,加速树立新能源汽车积分担理轨制,增强一致性产物核查。明白企业各年度出产新能源汽车的达标比例请求,为2020年补助政策退出今后,做好后补助政策连接,树立新能源汽车市场化成长的长效机制。三要实行国度重点研发打算新能源汽车重点专项,加年夜对电池与治理体系、电机与电力电子等研发力度,加速动力电池、智能网联汽车等国度制作业立异中间扶植,集中行业上风资本,开展协同攻关。百人会苗圩演讲全文:http://auto.gasgoo.com/News/2017/01/14052948294870005076C303.shtml 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 新能源汽车补助 2017电动汽车百人会 上一页010203下一页单页浏览

捷豹进击小型SUV 2017款捷豹E-Pace谍照曝光

盖世汽车讯 日前外媒再次抓捕到一组捷豹E-Pace小型SUV谍照。捷豹E-Pace定位低于F-Pace,尺寸上与揽胜极光附近。捷豹E-Pace将于奥迪Q3一争高低。 从谍照判定,E-Pace外形和F-pace有几分类似,前脸和车顶弧线都有F-pace的影子。车辆将会搭载捷豹最新的Incontrol Touch Pro娱乐信息体系,内饰质量也值得等待。 该款全新SUV将基于路虎发明神行平台打造。动力方面,车辆将搭载2.0L四缸汽油动员机和柴油动员机。发明神行搭载的178bhp 2.0L Ingenium柴油动员机可实现9.9秒内加快至62迈,燃效53.3mpg。E-Pace车身更轻,对应数值应该也会晋升。 SUV今朝年夜热,推动这一细分市场产物的宣布可带动捷豹销量增加。F-Pace今朝是捷豹十分走俏的车型,因而E-Pace的市场远景值得乐不雅。新车估计将在蒲月份上市。捷豹E-Pace 价钱估计价钱区间在30,600英镑和35,020英镑之间。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 谍照 捷豹路虎 E-Pace